自2019年首臺12X92DF問世以來，中國船舶集團旗下溫特圖爾發動機有限公司（簡稱“WinGD”）一直很有信心地稱其為世界上功率最大的雙燃料發動機。現在，12X92DF發動機系列被吉尼斯世界紀錄官方認證為“世界上功率最大的奧托循環發動機”。

在上海中船三井造船柴油機有限公司(CSSC-CMD)進行的一系列測試中，重量2140噸的WinGD 12X92DF型發動機在轉速為80轉時功率達到了63840千瓦，吉尼斯世界紀錄對測試結果進行了認證。WinGD 12X92DF型發動機為世界領先的航運巨頭法國達飛輪船的9艘23000TEU超大型集裝箱船提供推進動力。為這些巨型發動機提供燃料的是一個18600立方米的液化天然氣儲罐，儲量可以滿足往返亞歐的航程氣耗供給。

這些船舶是世界上最大的LNG動力船。2017年11月，達飛集團主席兼首席執行官Rodolphe Saadé先生決定：達飛將成為世界上首家采用由液化天然氣燃料動力推進超大型集裝箱船的船東，這些船舶經過七年的研發，是WinGD技術創新的結晶。

截至目前，達飛已經為該系列LNG動力23000TEU雙燃料集裝箱船中的5艘船命名，最近剛命名的是“CMA CGM Rivoli”號。在今年上半年，另外的4艘船也將交付至達飛船隊。

WinGD總裁Klaus Heim表示：“大型商船使用二沖程發動機可以最大程度上節約成本，并減少對環境的破壞，這將促進更多船舶使用液化天然氣作為燃料。法國達飛的遠見卓識以及WinGD與上海中船三井造船柴油機公司（CSSC-CMD）和法國船級社（Bureau Veritas）的緊密合作，共同促成了這一成就。12X92DF不僅是WinGD產品組合中最大的雙燃料發動機，它現在獲得了GUINNESS WORLD RECORDS的官方認證，是全世界同類型發動機中功率最強大的一款。”

吉尼斯世界紀錄副總裁Neil Foster稱：“WinGD的船用內燃機達到吉尼斯世界紀錄認證標準，絕對是名副其實。一直以來，該公司卓越的發動機制造記錄都令人印象深刻。WinGD團隊高瞻遠矚，并具備奉獻精神，才使這項技術得以問世。”

12X92DF的誕生，是WinGD致力于推進航運業可持續發展的又一里程碑。作為行業領導者，X-DF系列發動機將使用液化天然氣作為船舶燃料變為可能，這將顯著減少由于SOx、細小顆粒物和NOx排放造成的空氣污染，同時大幅減少溫室氣體排放。與其它X-DF系列的發動機一樣，一旦碳中合燃料（包括生物甲烷）被引入市場，這些發動機不需要額外技術改造，就可以立刻投入使用。WinGD該系列發動機將幫助航運業在2050年前實現目標——減少50%的溫室氣體排放，并最終實現溫室氣體零排放。

這款具有里程碑性的發動機系列借鑒了已投入運行的100多臺X-DF主機和已訂購的400多臺的設計理念和近100萬小時運營時間的運營經驗。最具成本效益及應用最廣泛的雙燃料發動機的開發和擴大，使WinGD及其X-DF系列在未來清潔燃料發揮重要作用。

12X92DF發動機參數：

缸徑：920毫米

沖程：3468毫米

轉速：每秒80轉

功率：63840千瓦  

總重：2140噸

長度：22.81米

總高度：15.92米

（國際船舶網）