日前，在中海油 “恩平15-1”海洋鉆井平臺上，由中國船舶集團旗下中國動力子公司陜柴重工承制的國產首套SXD-MAN16V32/40型7600KW原油發電機組實現海上點火動車成功，并順利并入平臺電網，正式擔負起為平臺生產、生活提供電能的重任。截止9月17日，機組已連續運行1周，各指標參數正常，運行平穩！

　　“恩平15-1原油發電機組”項目是陜柴重工 “FPSO大功率平臺電站”科研成果工程化的首次應用，也是中海油首次引進國產化7600kW原油發電機組的大膽嘗試，一舉打破了海洋工程領域“‘洋’電機，貴但難舍的”的壟斷局面，為中國大功率平臺原油發電機組開發和應用積累了成功經驗，提升了“中國制造”進軍國際海洋工程市場的形象和底氣。

　　本次海上并網供電，陜柴調試服務團隊以客戶需求為導向，克服臺風、高溫、疫情等不利因素及時進駐平臺，第一時間投入調試準備工作，全力保證平臺生產時間節點。面對調試準備期間平臺某型設備故障，平臺電力供應嚴重不足的突發情況，陜柴調試團隊聞令而動、全力以赴，僅用半天時間完成了柴油增壓橇、燃油循環橇、壓縮空氣撬、中央冷卻橇等8種橇塊及原油發電機組的狀態檢查、性能測試、參數調節等工作，并成功完成機組啟動和并網工作，解決了平臺電力供應不足的燃眉之急，展現了陜柴原油發電機組可靠的技術性能和陜柴服務人員過硬的專業素養，為保證海油平臺正常生產作業貢獻了陜柴力量。 

　　與陸用發電機組相比，海上大功率原油發電機運行條件苛刻、技術要求更高，海洋環境要求機組具備防鹽霧腐蝕等功能；機組所用原油燃料組分復雜多變，含重金屬、蠟等雜質較高，對機組腐蝕性強；海上平臺和FPSO空間有限，要求機組占地面積小、高度集成化；特殊的電站運行模式要求機組具備更高的可靠性、穩定性等。長期以來，該領域一直被國外企業所壟斷。 

　　2010年，陜柴積極響應國家海洋工程裝備國產化要求，經過不懈努力，成功簽訂中海油流花鉆井平臺塢修改建項目2套SXD-MAN12V32/40原油發電機組供貨合同，并于2011年11月順利交付用戶。結束了我國海洋鉆井平臺主電站原油發電機組長期被國外壟斷的歷史，讓國產海洋鉆井平臺用了上國產“心臟”，陜柴也由此成為第一家進入我國海洋工程原油電站市場領域的中國企業，并先后承制中海油文昌13-2油田綜合調整開發項目、恩平15-1原油發電機組項目，形成了一支以設計、工藝、加工、安裝、調試、服務為一體的平臺電力模塊成套團隊，實現了陜柴由設備供應商向項目總包商的轉變。


來源：陜柴重工